Uva Minds You – Page 8 – Because So Much Is Riding On Your Uva Minds You.

Blog

Benzineprijzen Oudenburg

Learn More

Blog

Bedrijven uit Oudenaarde

Learn More

nft zorgen

Moss.Earth gebruikt NFT’s en crypto-koolstofkredieten om klimaatverandering in de Amazone te bestrijden

Carbon credits staan nog in de kinderschoenen, maar sommigen zien het systeem nu al als dringend toe aan een digitale make-over. Onder hen is Moss.Earth-oprichter en CEO Luis Felipe Adaime, die de woorden “disfunctioneel” en “vervormd” gebruikt om de huidige markt te beschrijven. Hij stelt dat het volledig moet worden gedigitaliseerd en gestandaardiseerd – en grotendeels op de blockchain moet bestaan.

Zijn in São Paulo gevestigde startup streeft ernaar dit te doen door CO2-credits gegenereerd uit het Amazone-regenwoud te tokeniseren en andere ‘Web 3.0’-toepassingen in de milieusector te introduceren.

Compenseren

Zowel individuen als bedrijven van elke omvang kunnen MCO2-tokens van Moss.Earth kopen om hun eigen koolstofemissies te compenseren, waarbij de opbrengst gaat naar “gerenommeerde milieuprojecten” die werken aan het redden van het Amazone-regenwoud, vertelt hij aan AFN.

Het token is ook beschikbaar voor handel op grote cryptocurrency-uitwisselingen zoals Coinbase, Gemini en Mercado Bitcoin, en op het Celo-netwerk. Eén MCO2-token is gelijk aan één ton bespaarde koolstofdioxide, zegt Adaime.

Sinds de lancering van MCO2 heeft Moss.Earth 30 miljoen dollar naar Amazon-beschermingsprojecten gestuurd, 301 miljoen bomen behouden en 1,33 miljoen ton uitstoot vermeden. Het bedrijf telt enkele van de grootste bedrijven van Brazilië als klanten, waaronder Hering, Arezzo en iFood, evenals de Noord-Amerikaanse financiële instellingen One River Asset en Skybridge.

Moss.Earth, opgericht in 2020, heeft zojuist $ 10 miljoen opgehaald in Serie A-financiering om zijn visie te bevorderen. SP Ventures en Acre Venture Partners leidden de ronde met deelname van Jive, Flori, Arrington Capital en The Craftory.

CO2-credits tokeniseren

Adaime noemt traceerbaarheid en veiligheid als belangrijke redenen om koolstofkredieten te tokeniseren in plaats van ze te distribueren en te controleren via traditionele routes. wat zijn nft’s? uitleg & tips volgen hier. De manier waarop de markt transacties registreert en controleert op vals spel en fraude is digitaal nog redelijk ouderwets; dit leidt tot een risico van ‘dubbele uitgaven’, verkochte kredieten voor projecten die niet bestonden en andere twijfelachtige activiteiten.

Tokenizing credits maakt ze een stuk gemakkelijker te controleren, stelt Adaime. “Als iets eenmaal op de blockchain staat, kun je het niet dubbel uitgeven”, zegt hij. Moss gebruikt ook externe auditbedrijven om het grootboek van transacties door te nemen en ervoor te zorgen dat MCO2-tokens slechts één keer zijn verhandeld.

Wanneer kredieten niet op de blockchain staan, moet de koper afhankelijk zijn van de geloofwaardigheid van het instandhoudingsproject of van de koolstofkredietregisters die als waakhonden voor dergelijke transacties werken. Volgens Adaime gebruiken ze hiervoor “ongelooflijk verouderde technologie”.

Voortdurende uitdagingen

Er is geen gebrek aan debat over de juistheid van koolstofkredieten. Sommige programma’s zijn bestempeld als een vorm van greenwashing die grote bedrijven en andere een vergunning geeft om te blijven vervuilen.

Ondertussen roept het plaatsen van kredieten op de blockchain verdere milieuproblemen op, aangezien cryptocurrency-mining – het proces waarmee transacties worden gevalideerd – enorme hoeveelheden energie kan verbruiken. Hoewel hij deze zorgen erkent, zegt Adaime dat alle Moss.Earth-activa op de blockchain “koolstofneutraal zijn geboren”.

De startup “bewaakt de transacties en het grootboek en trekt continu de benodigde hoeveelheid CO2-compensatiekredieten in om de broeikasgasemissies van zijn tokenisatie-activiteiten te neutraliseren – of nul uit te schakelen”, schreef hij eerder dit jaar in een blogpost voor cryptocurrency-uitwisseling Gemini .

Tegen AFN beweert hij dat cryptocurrency-mining “steeds minder uitstraalt omdat het hele systeem is gebaseerd op het gebruik van prikkels voor miners om de laagst mogelijke energie te gebruiken.” “Sinds zonne- en windenergie [goedkoper] zijn geworden, is er al een stimulans voor bitcoin-mijnbouwbedrijven om te stoppen met het gebruik van kolencentrales voor het opwekken van hun energie.”

NFT’s en meer

Adaime zegt dat Moss.Earth zijn aantal klanten uitbreidt tot een verscheidenheid aan sectoren, evenals meer bedrijven in de VS en Europa. wat is nft crypto art? Ook Brazilië blijft een belangrijk onderdeel van de bedrijfsstrategie. “Als er één plek is voor koolstofkredieten, dan is het Brazilië”, zegt Adaime.

“Brazilië heeft de helft van ‘s werelds geschatte koolstofreserves omdat we zoveel van ‘s werelds regenwouden en zoveel van ‘s werelds duurzame landbouw hebben. Een bedrijf als wij met een Braziliaanse focus zal een voordeel hebben bij het opzetten hiervan.”

Het uitbreiden van het op web 3.0 gebaseerde aanbod is een ander werk in uitvoering voor Moss.Earth. Zo kunnen de klanten van het bedrijf nu non-fungible tokens (NFT’s) kopen om een stukje van het Amazone-regenwoud te bezitten.

Moss verwerft de grond voor deze NFT’s via haar dochteronderneming Terra Vista Gestora de Recursos LTDA. Het kocht in januari 2022 50 hectare van de Fazenda Rio Azul (Blue River Farm) in de staat Para en stelde vervolgens aandelen beschikbaar als NFT’s. Moss benadrukt op zijn website dat een persoon de werkelijke grond koopt bij de aankoop van de NFT, niet alleen maarhet behoud van het land te financieren. Eén NFT gekocht van Moss.Earth staat gelijk aan één hectare bos – ongeveer de grootte van een voetbalveld.

Digitaal monitoren

Kopers kunnen hun stuk land digitaal monitoren met behulp van remote sensing-tools van Descartes Labs. Ze zijn ook wettelijk gebonden aan bepaalde beperkingen. Ze kunnen “het land op geen enkele manier verbranden, verspillen of ontbossen”, aldus Moss.Earth. Verder kan een persoon doen wat hij wil met het land – inclusief het doorverkopen door zijn NFT te verkopen – zolang het “het lokale ecologische evenwicht niet schaadt”. Zonder in details te treden, zegt het bedrijf dat het in de toekomst reizen zal organiseren voor nieuwsgierige eigenaren om hun land te bezoeken.

NFT’s voor Blue River Farm kwamen in januari beschikbaar voor aankoop op de OpenSea-marktplaats, en Adaime zegt dat het bedrijf binnen een paar uur voor ongeveer $ 100.000 verkocht. Er is zojuist een tweede batch in de verkoop gegaan.

Moss.Earth zegt dat het hoopt het Blue River Farm-project te repliceren om een ”groene muur” van 15 miljoen hectare te bouwen, ondersteund met NFT’s, om verdere ontbossing in de Amazone af te schrikken.

theorie oefenen

DMV breidt testslots voor commerciële stuurprogramma’s uit, in de hoop de poortachterstand weg te werken

In de hoop de achterstand van goederen in het havencomplex van Los Angeles/Long Beach te verminderen door het aantal vrachtwagenchauffeurs op de weg te vergroten, kondigde het State Department of Motor Vehicles woensdag aan dat het zijn capaciteit voor het afnemen van commerciële rijexamens zal vergroten.

Aanbod

De DMV zal beginnen met het aanbieden van commerciële rijtestafspraken op zaterdag in nog drie kantoren – in Fullerton, Montebello en Winnetka. De verhuizing brengt het totale aantal testlocaties op zaterdag op 15, volgens de DMV. auto theorie oefenen online is ook mogelijk. Het bureau leidt ook meer personeel op om de test af te nemen en herschikt examinatoren naar gebieden met de grootste vraag.

“Er is een echte behoefte om het aantal veilige vrachtwagenchauffeurs in Californië te verhogen om goederen te vervoeren”, zei DMV-directeur Steve Gordon in een verklaring. “Ons doel is om iedereen die examen moet doen voor een commercieel rijbewijs de kans te geven om zich binnen 30 dagen te laten testen als ze aan de eisen voldoen. Afhankelijk van de locatie kunnen aspirant-beroepschauffeurs binnen een week een afspraak maken voor een test.”

Volgens de DMV beheert het bureau elke maand ongeveer 5.000 commerciële rijexamens over de hele staat. Met de nieuwe zaterdagkantoren en herschikking van middelen hoopt het bureau elke maand nog eens 4.700 afspraken toe te voegen.

DMV-functionarissen merkten op dat de grootste vraag naar de tests zich in de omgeving van Los Angeles bevindt

Managers van de havens van LA en Long Beach zeiden dat de lading sneller van de dokken komt dan in vele maanden. Sinds 24 oktober zei de haven van LA dat het aantal containers hier gedurende meer dan zes dagen met 24% is gedaald. Gratis verkeersborden oefenen is mogelijk online. In de haven van Long Beach is het 14% lager.

Maar sommige industrie-experts zeggen dat het niet lang zal duren omdat er geen plaats is voor de containers en geen manier om ze te verplaatsen vanwege duizenden trailers die vastzitten onder lege containers in magazijnen en op scheepswerven in de staat.

“Er is hier dus een groot dilemma”, zegt Steve Wen, CEO van Dray Alliance. “Waar geef je prioriteit aan? Geeft u prioriteit aan het terugbrengen van lege containers of prioriteit aan het lossen? Het is heel moeilijk om die keuze te maken, want als je niet lost, wordt de lijn langer.”

cryptoclan valuta

WazirX, Bitbns pauzeren op crypto-advertenties

Om te voorkomen dat gebruikers worden gelokt die geen verstand hebben van virtuele valuta, houdt WazirX zich verre van gedrukte en televisiereclame, vertelde oprichter Nischal Shetty aan ET.

WazirX-oprichter Nischal Shetty

Crypto-uitwisselingen WazirX en Bitbns hebben besloten af te zien van het plaatsen van advertenties, te midden van discussies over een mogelijke regelgevende beperking van de cryptocurrency-sector.

Om te voorkomen dat gebruikers worden gelokt die geen verstand hebben van virtuele valuta, houdt WazirX zich verre van gedrukte en televisiereclame, vertelde oprichter Nischal Shetty aan ET. de ripple verwachting in 2030 is positief. De beurs, een van de grootste in India voor cryptohandel, zal voorlopig ook geen sponsorovereenkomsten aangaan.

Bitbns heeft de advertentie opgeschort die beweerde dat zijn vaste Bitcoin-storting een vier keer hoger rendement opleverde dan bankdeposito’s. Volgens mensen die het weten, heeft het de advertentie gepauzeerd vanwege druk van belanghebbenden in de crypto-industrie.

Bitbns-topman Gaurav Dahake bevestigde de ontwikkeling aan ET. Hij zei dat het bedrijf de advertentie had onderbroken, maar het product was nog steeds live op het platform.

Crypto-uitwisselingen hadden tv-schermen overspoeld met advertenties tijdens recente sportevenementen zoals de ICC T20 World Cup en Indian Premier League. Mensen die het weten, zeiden dat de meeste van deze entiteiten hun claims nu konden afzwakken, terwijl hun advertenties steeds kritischer werden bekeken, waarvan sommige beweerdelijk opgeblazen en misleidend zouden zijn. Critici zeggen dat deze advertenties Indiërs zouden kunnen verleiden om te beleggen, zonder zich bewust te zijn van de risico’s, in een activaklasse die berucht is om wilde prijsschommelingen.

Crypto-advertenties kwamen ook naar voren als een punt van zorg tijdens verschillende bijeenkomsten op hoog niveau die deze maand werden gehouden binnen de overheid en met belanghebbenden uit de sector. Op zaterdag besloot een vergadering onder leiding van premier Narendra Modi dat pogingen om de jeugd te misleiden door middel van veelbelovende en ondoorzichtige reclame worden stopgezet.

Ondertussen werkt de regering aan een wetsvoorstel over cryptocurrency dat tijdens de eerste week van de wintersessie in het parlement kan worden ingediend. Terwijl de Reserve Bank of India een verbod op virtuele valuta heeft gezocht, daarbij verwijzend naar de potentiële risico’s voor consumenten en financiële markten, overweegt de regering manieren om de activaklasse te reguleren en een middenweg in te slaan, aangezien Indiërs al grote investeringen in crypto’s hebben gedaan, ET eerder deze maand gemeld.

Geen consensus over richtlijnen

Tijdens de ICC World Cup hadden de rivalen van WazirX topberoemdheden binnengehaald en Rs 50 crore uitgegeven, meldde ET maandag. Twee van hen, CoinDCX en CoinSwitch Kuber, hebben dit jaar grote financieringsrondes opgehaald die hun waardering hebben opgedreven tot meer dan $ 1 miljard.

“We kunnen deze beslissing niet aan anderen opleggen. Ik zag op dit moment geen advertenties die kloppen. Dus we zijn niet doorgegaan’, zei Shetty, toen hem door andere uitwisselingen werd gevraagd naar de advertentieblitz.

“WazirX houdt zich momenteel niet bezig met tv- of gedrukte advertenties. Met onze marketinginitiatieven is ons doel altijd geweest om ons te concentreren op verantwoorde marketing en het verspreiden van voorlichting onder de massa over crypto, “zei hij.

WazirX, dat eigendom is van Binance, maakte voor het laatst reclame tijdens het Indian Premier League-seizoen in maart-april en in juni toen het een samenwerking aankondigde met SonyLIV als co-presentator voor het UEFA EURO-voetbaltoernooi.

CoinSwitch Kuber en CoinDCX reageerden pas dinsdag op de vragen van ET over hun toekomstige advertentiebeleid

De beurzen en crypto-verkoopplatforms hebben geen duidelijke consensus bereikt over richtlijnen voor crypto-advertenties. De Blockchain en Crypto Assets Council, een zelfregulerend orgaan dat deel uitmaakt van de Internet and Mobile Association of India, is bezig met het formuleren van richtlijnen en als resultaat van de gesprekken hebben alle uitwisselingen een disclaimer uitgegeven – in verschillende vormen — tijdens de ICC T20 World Cup.

Maar het ontbreken van gestandaardiseerde disclaimers en het ontbreken van regelgeving of een kader rond het adverteren van crypto hebben de interpretatie van zelfregulerende richtlijnen aan de uitwisselingen overgelaten. laatste shiba inu verwachting is positief. Terwijl sommigen de risico’s hebben uiteengezet, hebben anderen vastgehouden aan een bijna onzichtbare disclaimer die slechts enkele seconden duurt in tv-advertenties. Sommige bedrijven hebben de ruimte gekregen door het ontbreken van concrete richtlijnen en geadverteerde producten in gereguleerde sectoren die hoge rendementen claimen.

Agressieve advertenties door crypto-uitwisselingen hebben de autoriteiten eerder ook geërgerd. In mei meldde ET dat een marketingpush via herhaalde tv-advertenties tijdens de IPL ertoe had geleid dat Indiase banken “informele beperkingen” op cryptocurrency oplegden.

Op maandag besprak een vaste parlementaire commissie de kansen en uitdagingen van cryptocurrency met experts en stakeholdersverenigingenons. Tijdens de discussies wees een van de panelleden op advertenties die mensen zouden kunnen verleiden om te investeren in een volatiel segment.

bitcoin analyse

Solana-prijsanalyse: is het tijd om de SOL-rally te laten vervagen?

De Solana-prijs liep maandag tegen overhead verkopen aan toen het probeerde de all-time high te wissen, wat een bearish double-top zou kunnen betekenen. Solana (SOL) is vanmorgen iets zachter op $ 196,50 (-1,70%), hoewel +38,7% in oktober en maar liefst +14.400% year-to-date. De indrukwekkende prijsactie heeft de totale waarde van alle SOL-tokens in omloop verhoogd tot $ 61,7 miljard. Als gevolg hiervan heeft Solana Ripple XRP omgedraaid om de 6e grootste cryptocurrency te worden.

Lage transactiekosten

Solana’s lage transactiekosten en schaalbaarheid hebben zijn plaats als de grootste bedreiging voor de kroon van Ethereum bevestigd. Het netwerk trekt ook in een verbazingwekkend tempo kapitaal aan en heeft volgens Defillama meer dan $ 13 miljard aan Total Value Locked Assets (TVL) in zijn keten. Bovendien wordt Solana een steeds populairdere marktplaats voor Non-Fungible Tokens (NFT). Desalniettemin lijkt de huidige waardering mijns inziens schuimig. Verder is de recente explosie in altcoins vergelijkbaar met eerder in het jaar. info over crypto staking is positief. Ten eerste, toen Bitcoin in april begon te rollen, stortte het kapitaal zich in lagere munten, wat een enorme opleving veroorzaakte. Altcoins bleven de eerste twee weken van mei stijgen, zelfs toen BTC terrein verloor. Uiteindelijk barstte de zeepbel in mei en werd het hele complex weggevaagd in twee dagen van woedende verkoop. Dit wil niet zeggen dat we iets soortgelijks naderen, het herinnert ons er alleen aan dat de prijzen soms ook dalen.

SOL Prijsprognose

De daggrafiek laat zien dat de Solana-prijs maandag $222,38 bereikte, slechts $1 boven het vorige record. Als gevolg hiervan heeft de prijs een bijna perfecte dubbele topformatie gevormd. Zolang de dubbele top op zijn plaats blijft, is Solana kwetsbaar om naar beneden te gaan. Een duidelijk doelwit voor de beren is het 50-daags voortschrijdend gemiddelde op $162. dogecoin kopen bij bitvavo mogelijk. De grafiek laat zien dat de 50-DMA een goed niveau van ondersteuning is geweest in deze hogere run. Gezien de omvang van de rally, kan er echter een argument worden aangevoerd voor SOL om te dalen naar de 100-DMA op $ 113.

Mijn mening is dat Solana uiteindelijk het 50-daagse gemiddelde zal testen, en mogelijk de 100. Deze bearish mening is echter gebaseerd op de dubbele toppositie. Daarom maakt een slot van meer dan $ 222,28 deze stelling ongeldig.

PVC in vloeren

Belangrijk bij het kopen van een PVC vloer

Terwijl PVC platen de weg van disco en videorecorders hebben verlaten, zijn PVC vloeren in. De verkoop van PVC vloeren heeft een recordhoogte bereikt en wordt steeds populairder bij huiseigenaren. Dit is waarschijnlijk te danken aan de unieke voordelen die PVC vloeren bieden. Het is gemakkelijk te installeren en te onderhouden, gaat lang mee en biedt een comfortabel oppervlak om op te lopen.

Maar, is PVC vloerbedekking geschikt voor u? En wat is de beste keus pvc vloer? Voordat u voor PVC kiest, zijn er een aantal belangrijke dingen die u moet overwegen. Bekijk onze lijst hieronder.

Wat is PVC?

Luxe PVC vloeren zijn volledig gemaakt van een synthetisch materiaal genaamd polyPVCchloride plastic (PVC). PVC wordt verhit en in dunne lagen geperst die aan elkaar worden geplakt om PVCtegels of -planken te vormen. Elk stuk PVC heeft een fotorealistische visuele laag die het uiterlijk van hardhout, steen of keramiek weergeeft, en een gestructureerde toplaag die ontworpen is om het gevoel van natuurlijke houtnerven en mineralen na te bootsen. Tegenwoordig kun je eenvoudig pvc vloeren online bestellen, om ze zelf vervolgens aan te leggen.

PVC is duurzaam, veelzijdig, betaalbaar en bestand tegen vocht en intensief loopverkeer. Het wordt vaak verward met andere veerkrachtige vloeroppervlakken zoals linoleum en laminaat – en terwijl luxe PVC overeenkomsten heeft met laminaat, zijn er belangrijke verschillen in de constructie van deze producten die ze van elkaar onderscheiden.

Soorten

PVCvloeren zijn er in 2 soorten: plankenvloeren en tegelvloeren. PVC plankenvloeren, die gelegd worden in banen van 6 of 12 meter breed, zijn waterbestendig en gemakkelijk te installeren. PVC tegelvloeren zijn er in tegelformaten van 9 of 12 vierkante centimeter; ze bootsen de look van keramische tegels na maar zijn voordeliger. Luxury PVC Tile- dat steen of hout simuleert-komt in plankvorm, vaak 7″ breed bij 48″ lang.

Afwerkingen

Er zijn 3 soorten afwerkingen voor PVC vloeren, die allemaal een mooi eindresultaat opleveren.

PVC no-wax afwerking:

Dit is het lichtste type en is zeer geschikt voor ruimtes met licht voetverkeer en minimale blootstelling aan vuil en vocht

Urethaan afwerking:

Duurzamer, deze afwerking is zwaarder en kan tegen matig voetverkeer en is ook bestand tegen schuren en gemakkelijk schoon te maken

Verbeterde urethaanafwerking:

Dit is de hardste beschikbare en kan het zwaarste voetverkeer aan, is zeer goed bestand tegen krassen en vlekken, en geniet van een duurzame glans zonder constante zorg

Kosten

Per vierkante voet is PVC vloerbedekking een van de meest economische opties van vloerbedekking die u kunt kiezen. Gemiddeld kunt u verwachten om $2-$12 per vierkante voet te besteden om het te laten installeren. Luxury PVC Tile – LVT voor degenen onder ons in de biz – is eveneens goedkoop en kost gemiddeld $3-$14 per vierkante voet voor installatie. Als u de kosten vergelijkt met die van hout, steen of keramische vloeren, biedt PVC een aanzienlijke kostenbesparing. En als u handig bent, kunt u de kosten nog verder drukken door PVC vloeren zelf te installeren. Afhankelijk van de complexiteit van het project kunt u verwachten dat u $1-$2 per vierkante meter minder kwijt bent als u de installatie zelf uitvoert, maar natuurlijk zijn wij altijd bereid om uw nieuwe vloer te installeren.

Gemak bij installatie

De installatie van PVC vloeren is over het algemeen eenvoudiger dan de installatie van andere vloermaterialen. Voor een zwevende PVCvloer is bijvoorbeeld geen lijm of nietjes nodig. In plaats daarvan kan PVC gewoon op een voorbereide ondervloer worden geplakt. PVCvloeren kunnen ook over beton, hardhout of multiplex worden gelegd. Het kan zelfs over bestaand PVC worden gelegd, maar dit wordt niet aanbevolen als u 2 of meer bestaande lagen hebt.

Duurzaamheid

PVC vloeren zijn zeer duurzaam. Indien correct geïnstalleerd en onderhouden, kan het meer dan 10-20 jaar meegaan. Dat gezegd hebbende, PVC is een goede keuze voor de kamers in uw huis die het meest belopen worden. Bovendien hebben de meeste PVCvloeren een slijtlaag op het oppervlak die bestand is tegen krassen en vlekken. Sommige PVCproducten bieden zelfs garanties tot 15 jaar op de slijtlaag. Zoals bij alle vloeren is de kwaliteit van het materiaal dat u koopt van invloed op de levensduur.

Vlekbestendigheid van de bedekking

Zoals eerder vermeld, hebben sommige PVCtegels een slijtlaag die bestand is tegen vlekken en morsen – u kunt deze bescherming verwachten bij bedrukte PVCtegels en -platen. Massieve en samengestelde PVCtegels hebben deze oppervlaktebescherming echter niet. Ze zijn dan ook gevoeliger voor vlekken en moeten af en toe worden gestript en gepolijst om ze er als nieuw te laten uitzien.

Dikte zegt veel

PVC is over het algemeen zacht aan uw voeten. Sommige PVCplaten en -tegels hebben zelfs een gewatteerde laag, waardoor het lopen op PVC comfortabeler is. Bovendien worden PVCvloeren vaak aangeduid als “veerkrachtige” vloeren. Dit betekent dat de vloeren een zekere mate van elasticiteit hebben wanneer u erover loopt. Luxury PVC Tile is ook stiller, omdat het geluidsabsorberende eigenschappen heeft.

Aanbevolen gebruik

Vanwege de duurzaamheid zijn PVC tegels een goede keuze voor:

Keukens
Badkamers
Kelders
Familiekamers
Wasserij kamers

Water sport

Geschiedenis van Stijve Opblaasbare rubbere Boten

Moderne stijve opblaasbare boten, ontworpen met een massieve, diepe V-romp, krijgen geleidelijk de aandacht van jachteigenaren. Dit wordt meestal een “Deep V” genoemd. De stevige constructie van de romp zorgt voor extra stevigheid, waardoor hij met weinig moeite door golven, ruw water en woelige omstandigheden snijdt.

Maar waarom worden ze nu pas populair? Wanneer zijn ze eigenlijk ontstaan? Voordat we de geschiedenis van rigid inflatable boats bespreken, moeten we eerst definiëren wat RIBs zijn en wat ze zo speciaal maakt.Ook vertellen we meer over het beste sup board van dit moment. En misschien ook wel meer info over de talamex funtube. Nieuwsgierig? lees dan zeker mee!

Daar gaan we dan!

Wat is een RIB precies?

Rigid inflatable boten zijn snelle vaartuigen met een hoog drijfvermogen die bestand zijn tegen extreme weersomstandigheden. Ze zijn ontworpen met een stevige, voorgevormde Deep V-romp. De V-vormige romp verhoogt de kracht en de prestaties van de RIBs in het water door de directionele stabiliteit te optimaliseren en door het vermogen om op te stijgen en naar het wateroppervlak te klimmen, waardoor ze gemakkelijker in het watervlak komen. De stevige constructie van de romp geeft de boot ook extra stevigheid, waardoor hij met weinig moeite door golven, ruw water en woelige omstandigheden kan snijden.

RIBs zijn lichtgewicht boten die er tegenwoordig in allerlei vormen en maten zijn en een afgeleide versie vormen van volledig opblaasbare vaartuigen die al jaren worden gebruikt. Met de vooruitgang van de technologie in de maritieme industrie, ziet de markt nu een groot aantal RIBs de plaats innemen van veel standaard recreatieve stijl boten.

Geschiedenis van Rigid Inflatable Boats

Hoewel het idee om iets op te blazen en te gebruiken om te drijven al honderden jaren teruggaat van ontdekkingsreizigers die nieuwe plaatsen wilden ontdekken, is de combinatie van een stijve structuur met een opblaasbare slechts tientallen jaren oud. Het is een geschiedenis die begon met de Royal National Lifeboat Institution. Zij bouwden een versie van de stijve inflatable met verschillende materialen die ze gaandeweg leerden en ontwikkelden. In feite werden de eerste opties gemaakt van materialen zoals multiplex, die niet sterk genoeg waren en in de golven uiteenvielen.

Het Atlantic College in Zuid-Wales heeft het grootste deel van een decennium besteed aan het combineren van harde rompmaterialen met opblaasbare elementen van textiel om kleine boten te creëren. Zij werkten voortdurend aan de verbetering van deze kleine vaartuigen en leerden gaandeweg nieuwe materialen te combineren om het drijfvermogen, de levensduur en de duurzaamheid te verbeteren.

Gedurende meer dan 50 jaar was Atlantic College de thuisbasis voor waterreddingsoperaties op plaatsen zoals de binnenwateren en het Bristol Kanaal. Ze voerden ontelbare reddingsmissies uit en redden vele levens. Dit deel van de school, helaas, werd buiten gebruik gesteld in 2013.

De eerste commerciële stijve opblaasbare boot

De eerste RIB werd in 1967 op de markt gebracht door Tony en Edward Lee-Elliott en werd ontwikkeld aan het Atlantic College. De eerste op rubber gebaseerde RIB werd vermoedelijk geïntroduceerd in 1969 op de London Boat Show.

RIB komt naar Noord-Amerika

Het leger was het meest bekend om het huidige RIB ontwerp en theorie naar Noord-Amerika te brengen. Een reeks van Avon Rubber type vaartuigen werden door de Marine besteld bij de Canadese zusterschool van Atlantic College. Drie studenten van het vroegere Atlantic College bouwden in 1974 het eerste rompontwerp. Ze werden x-27’s genoemd en werden aangedreven met dubbele buitenboordmotoren. Er werden ook binnenboord-buitenboordopties ontwikkeld met de x-28 en deze had een hekaandrijving.

De zomer na die lancering stond het college de Canadese kustwacht toe een vaartuig met een stijve romp te lenen voor een operatie aan de westkust, die plaats maakte voor de nieuwe kustbootoperaties in die regio. Terzelfder tijd startte de Canadese kustwacht ook reddingsstations op de Grote Meren.

Introductie van RIB op het zuidelijk halfrond

Lancer Industries was de eerste fabrikant van deze stijl boten in Nieuw Zeeland in 1971.

Het ontwerp en de techniek werden bedacht door oprichter Chris Marks die een versie van het vaartuig zag tijdens een reis door Europa. Het bedrijf was zeer agressief in het nastreven van grote ontwerpen en het ontwikkelen, en ze hebben verschillende patenten tot op de dag van vandaag. Het bedrijf heeft gewerkt aan het maken en bouwen van modellen voor beroemde zeilteams die deelnamen aan de America’s Cup races.

Een andere Nieuw-Zeelander creëerde ook een RIB die populair werd onder wetshandhavers en werd gebruikt voor reddingen op zee, landbouwtoepassingen op het water en bij overheidsinstanties. Het bedrijf heette Naiad en werd opgericht door Steve Schmidt.

De geboorte van glasvezel boten

Er is veel discussie over de geboorte van het glasvezel vaartuig, teruggaand tot een kleine zeilboot in de jaren 1940. Maar de populariteit van het materiaal nam pas recreatieve vormen aan in de jaren 1960. De introductie van dit materiaal in de marine-industrie gaf RIB-makers de kans om na te denken over het gebruik van nieuwe materialen in hun rigid inflatable boten.

Opladen elektrische step

Laadt een elektrische Step niet op? Dit is wat u moet doen

Elektrische Steps kopen kan via:www.nr1elektrischestep.nl

Inleiding

Als je een elektrische Step hebt en je bent er afhankelijk van voor regelmatig woon-werkverkeer, moet je weten over de accu en het opladen. Door kennis te vergaren over de accu van uw elektrische Step en het opladen ervan, zult u in een betere positie zijn om er voor te zorgen.

In dit artikel gaan we kijken naar ‘de mogelijke redenen waarom je elektrische Step niet oplaadt’ en ook ‘hoe je de levensduur van de batterij van je elektrische Step kunt verbeteren door er een beetje zorg aan te besteden’.

Een extra tip bekijk de ninebot op www.nr1elektrischestep.nl

Mogelijke redenen, waarom uw elektrische Step niet oplaadt.

Ten eerste, laten we het elektrische Step oplaadproces doorlopen.

Neem uw acculader, sluit het uiteinde van de lader aan op een stopcontact, en zet de schakelaar aan. De LED op de lader moet groen oplichten, wat aangeeft dat de lader goed is.

Sluit nu het accu-uiteinde van de lader aan op de laadpoort en schakel de stroom in; het LED-lampje op de lader moet rood oplichten om aan te geven dat het laden bezig is.

Laad de batterij zo lang op als in de handleiding wordt aanbevolen; dit kan tussen de 3 en 12 uur zijn. Wanneer de batterij volledig is opgeladen, zal de LED op de lader groen oplichten, wat aangeeft dat het opladen is voltooid en kunt u de lader uit uw elektrische Step verwijderen. Dit alles gebeurt als alles goed werkt.

Het kan echter voorkomen dat uw accu niet wordt opgeladen, zelfs niet na de volledige duur van het opladen. Daar kunnen vele redenen voor zijn. Laten we ze een voor een bekijken.

1 Gebruikt u de juiste lader?

Als u meer dan één elektrische Step heeft, kan er een verwisseling van laders zijn. Controleer het gedrukte label op de lader, de spanning van de lader moet iets hoger zijn dan de spanning van de batterij, zoals 39 volt lader voor het opladen van 36 volt batterij. Als er een vergissing is, gebruik dan de juiste lader.

2 Wanneer de lader op het lichtnet is aangesloten, brandt er geen groene LED.

Uw oplader heeft misschien een ingebouwde zekering of een stroomonderbreker. Controleer en corrigeer dit. Als de lader nu werkt, gebruik hem dan.

Als de zekering of de stroomonderbreker intact is, test dan met behulp van een voltmeter of multimeter het uitgangsvoltage van de lader. Als de spanning nul is of minder dan de spanning van de batterij, is de lader defect en hebt u een nieuwe lader nodig.

3 Controleer de netstroom en de laderpoort.

De poort van de lader kan losgeraakt zijn of er kan een losse verbinding zijn. Controleer de poort met de multimeter en vervang de defecte lader.

4 Controleer de batterij. Een batterijlader kan een batterij die het einde van zijn levensduur heeft bereikt niet opladen.

Verwijder de voetplaat, bekijk de batterij fysiek en kijk of er lekkage is. Als de batterij er goed uitziet, test dan de spanning van de batterij.

De werkelijke spanning van de batterij is marginaal hoger dan de opgegeven waarde. Zo kan de werkelijke spanning van een 36 volt batterij 38 of 39 volt zijn.

Als je spanning van de batterij laag is, moet de batterij worden vervangen. Controleer de geschiedenis van de batterij en zorg ervoor dat hij oud is en zijn hele leven heeft gediend. Als u twijfelt, roep dan de hulp in van een batterijmonteur.

5 De LED op de lader wordt groen binnen korte tijd na het laden.

Ga door met opladen voor de aanbevolen duur. Als de opgeladen accu niet zijn nominale vermogen geeft (Stepsnelheid en actieradius kilometers), moet de accu worden getest.

Een oude batterij kan snel zijn spanning verliezen. Controleer de geschiedenis van de batterij, hoe oud ze is, en neem de hulp van de batterij technicus indien nodig.

Wat kunt u doen om de levensduur van de accu van uw elektrische Step te verlengen?

De levensduur van de accu van uw elektrische Step kan worden gemeten in de vorm van het aantal laadcycli, het aantal jaren, of het totaal aantal kilometers. Het hangt echter vooral af van hoe u uw elektrische Step inclusief de accu gebruikt en verzorgt.

Elektrische Steps zijn over het algemeen betrouwbaar, duurzaam en vergen zeer weinig onderhoud. Je moet echter wel voorzichtig zijn met de onderdelen, omdat ze delicaat en gevoelig zijn.

Hieronder volgen enkele van de stappen die u moet nemen om de levensduur van de accu te verbeteren:

Laad uw batterij niet te veel op, want te veel opladen kan de levensduur van de batterij verkorten en ook schade aan de batterij veroorzaken.
Gebruik altijd de juiste lader (ontvangen bij uw Step) voor de beste compatibiliteit.
Kies een plaats die koel en geventileerd is om uw elektrische Step accu op te laden, dit zal de levensduur verbeteren.
Laad uw elektrische Step accu niet direct na een rit op, laat het minstens 15 minuten afkoelen voordat u de stekker in het stopcontact steekt om op te laden.
Vertrouw niet op het display van uw elektrische Step voor de laadstatus. Vertrouw er in plaats daarvan alleen op dat het lampje van uw oplader groen wordt voor een volledige oplaadstatus.
Het is een goede gewoonte om de accu op te laden nadat u hem de hele dag hebt gebruikt. Het is goed om de accu na elk gebruik op te laden, zelfs als de accu nog niet volledig leeg is.

Painting Service

Een Schilderservice Kan Helpen

Door de koude weermaanden kan iemand zich extreem somber en ongemotiveerd voelen. Op het moment dat je om je heen kijkt, voel je het verlies van de schitterende, levendige tonen die de lente vergezellen. Op het moment dat je bomen en bloesems ziet ontkiemen, begin je je wat sterker te voelen. Je kunt deze verkwikkende neiging beginnen door contact op te nemen met een artistieke creatie-administratie om te praten over het toevoegen van een ander tintje aan de buitenkant van je huis. Een samenstellingsadministratie zal uw huis en al het metaal dat u heeft opruimen, vergelijkbaar met schommels of bochten in de tuin.

Op het moment dat je je huis laat schilderen, zul je merken dat je meer energie buiten moet investeren, gewoon een kijkje nemen naar hoe ongelooflijk het eruit ziet. U kunt de huisschilder een soortgelijke schaduwverf laten gebruiken die er vanaf nu is, of u kunt een radicale verbetering doorvoeren die de aanwezigheid van uw huis echt zal veranderen. Op het moment dat u een vergelijkbare schaduw gebruikt, verbergt u het vage uiterlijk van de oude verf en ziet uw huis er adembenemend en nieuw uit. Op het moment dat je de zonwering helemaal verandert, voelt het alsof je een ander huis hebt gekregen. Je kunt het zelfs missen en er een paar keer langs rijden voordat je gewend bent aan de nieuwe look.

Huis schilderen is een uitstekende methode om uw eigendom op te ruimen. Je kunt die nieuwe vorm er van buitenaf laten uitzien door te betalen voor schilderadministraties. Dit is een aanzienlijk meer financieel onderlegde benadering om erachter te komen hoe u er inderdaad met de sterrenhemel naar uw huis kunt kijken. U hoeft niet naar een ander huis te verhuizen. Op het moment dat u een paar updates aan uw huidige huis toevoegt, zult u precies zien wat u op de eerste plek naar het huis trok. Het is verbazingwekkend hoe een nieuwe verflaag zowel de aanwezigheid van de woning als de gelukzaligheid van de bezitter ten goede komt.

Locksmith

Verwacht Van Een Slotenmakerbedrijf

De administratie van slotenmakers zal fluctueren, afhankelijk van het soort slotenmaker dat u wilt aanwerven. Hoe dan ook, je zou in ieder geval moeten hopen op meesterlijke begeleiding en verbluffende resultaten wanneer je een gekwalificeerde slotenmaker inschakelt, of ze nu een autoslotenmaker worden, algemeen bekend als een autoslotenmaker, of een particuliere slotenmaker. Het volgende is een beknopt kader van de administraties die normaal gesproken door een typisch soort slotenmaker worden aangeboden

Een autoslotenmaker wordt vaak ingeschakeld om crisisslotenmaker administraties te geven. Gevallen van omstandigheden waarin dit soort crisisadministratie nodig kan zijn, denk aan het vergrendelen van sleutels van een voertuig, het verliezen van sleutels of het afsnijden van een sleutel in het begin. Een slotenmaker die op dit soort omstandigheden reageert, wil eigenlijk een autoslotenmaker-apparaat gebruiken om slotenmaker-auto-openingsadministraties te geven. Andere voordelen van een slotenmaker die dit soort slotenmaker kan bieden, zijn het maken van sleutels en het vervangen van sleutels voor de start of ingangen van het voertuig.

Naast het bieden van soorten assistentie aan voertuigeigenaren, kan dit soort slotenmaker ook thuis en ondernemers helpen. In het geval dat een eigenaar van een woning bijvoorbeeld uit zijn huis wordt gezet, kunnen er normaal gesproken crisisvergrendelings-/openingsadministraties worden gegeven. Door gebruik te maken van een specifiek slotenmakerinstrument of een procedure die bekend staat als het kloppen van een slot, zal de slotenmaker echt snel toegang tot het huis willen hebben. Zakelijke klanten kunnen de hulp van dit soort slotenmaker inschakelen als ze het slachtoffer zijn van een diefstal. Aanverwante administraties kunnen het repareren van een toegangsslot omvatten dat mogelijk is verbroken. Talrijke voordelen van slotenmakers die reageren op crises bieden een complementaire 24-uurs snelle reactie, zodat de particuliere klant of ondernemer kan anticiperen op een snelle reactie en snelle hulp

April 2024
M	T	W	T	F	S	S
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30

Het autorijdende examen is een uitgebreid onderzoek van uw rijvaardigheden. Het zal uw online gratis auto theorie oefenen vaardigheden in een aantal gebieden testen, waaronder het gebruik van turn -signalen, soepel remmen, veel ruimte tussen auto's overblijven en snelheidslimieten gehoorzamen. Er kunnen ook tests zijn over hoe u op snelwegen kunt rijden, dus zorg ervoor dat u bereid bent om andere voertuigen te passeren en veilig snelwegen binnen te gaan en te verlaten. Tijdens de test moet u zich ook vertrouwd maken met de lay -out van de wegen en verkeersborden.